“除允許進(jìn)口車用發(f短科ā)電機、起(qǐ)動機及微電機進(jìn村輛)行再制造用于汽車維修外，不得進(jìn)口廢舊汽車零部件直但要接或經(jīng)過(guò)再制造用于汽車組裝生産厭現或維修。”

發(fā)展改革委、科技部、環保總局14日對(duì吃到)外發(fā)布的《汽車産品回收利用技術政策》說(間司shuō)，在不違反相關環保要求的條件下，材料舊暗生産企業可按規定進(jìn)口報廢汽車(已經(jīng著什)成(chéng)爲切屑) 及其零部事技件作爲生産原料，但禁止以此類進(jìn)口件裝車及進(jìn)入流通要費環節。

《汽車産品回收利用技術政策》禁止從進(jìn)口廢舊汽車上拆卸零部業習件直接或經(jīng)過(guò)再時國制造用于汽車組裝生産或維修；禁止知東進(jìn)口加工能(néng司的)耗高、效率低、污染重或成(chén玩黑g)本高，以及有毒、損害環境的汽車材料。


“在嚴格汽車廢物和其他有毒有害廢物進(jìn)口的前提下，充分利用兩(l的工iǎng)個市場、兩(liǎng)種(zhǒng)資源，積極發(fā)展資上唱源再生産業的國(guó)際貿易。”《汽車雜事産品回收利用技術政策》指出。